Símbolos da República

Postal circulado em 14/02/1911, de Lisboa para Nápoles, Itália. No verso, marca de chegada de 19/02/1911.

Brest - Porto de Guerra

 Postal circulado em 12/09/1913 de Brest para Vitry Sur-Seine

Postal circulado em 17/08/1908 de Brest para Seine-et-Oise. No verso, marca de chegada de 18/08/1908

Este porto está ligado à participação dos portugueses na Grande Guerra (1ª guerra mundial)
Em 30 de Janeiro de 1917 zarparam do Tejo três vapores britânicos levando a bordo a 1.ª Brigada do Corpo Expedicionário Português, comandada pelo general Gomes da Costa. Estes navios chegaram ao porto de Brest três dias depois. Em 4 de Abril de 1917 as primeiras tropas portuguesas ficaram entrincheiradas e, nesse mesmo dia, António Gonçalves Curado foi o primeiro soldado português morto em combate.

Bussaco - Hotel e Convento

Postal circulado como impresso, em Junho de 1904, de Lisboa para Viena de Áustria. Marca de chegada em 16.6.1904.

A história do Convento de Santa Cruz do Buçaco, inicia-se em 1628, quando o bispo de Coimbra D. João Manuel doa aos carmelitas da província portuguesa a mata do Bussaco para a construção do convento e retiro dos religiosos da Ordem, até que em 1834, (data da extinção das Ordens Religiosas), foi abandonado.  Em 1888 o rei D Carlos mandou construir o Palácio Real do Bussaco, tendo sido demolido uma parte do convento para esse efeito.

Considerado como o último legado dos Reis de Portugal, o actual "Palace Hotel do Buçaco" constitui um conjunto arquitectónico, botânico e paisagístico único na Europa, sendo considerado como um dos mais belos e históricos hotéis do mundo.

 

Carro de Bois - Ilha da Madeira

Postal circulado em 27/Jan/1920, do Funchal para Providence, EUA.

Este carro é um transporte típico da Ilha da Madeira. É feito em vime, sem rodas e os assentos são forrados com tecidos de cores vivas. Constitui uma curiosidade muito típica desta ilha. 

O carro é puxado por dois bois, desliza tal como um trenó, e é guiado por um boieiro e tem um ajudante, que é designado por "candeeiro". O nome explica-se porque, antigamente, era ele que levava o candeeiro para iluminar o caminho. Também tinha como função sacudir as moscas dos bois e colocar um pano ensebado debaixo do carro para que este deslizasse melhor.  

Câmara Municipal de Lisboa

Postal circulado em ?/07/1910, de Lisboa para Roterdão, Holanda. Marca de chegada em 29/7/1910

Os Paços do Concelho de Lisboa instalaram-se neste edifício desde o final do Século XVIII, depois do grande terramoto de 1755.  Porém, no dia 19 de Novembro de 1863, menos de cem anos depois da inauguração, um violento incêndio destruiu por completo os Paços do Concelho, obrigando à construção do edifício actual. Foi integrado na fachada um grande frontão de linha neoclássica e no interior intervieram José Pereira Cão, Columbano e Malhoa, o que reforçou o valor pictórico próprio do romantismo novecentista e enriqueceu a qualidade do edifício.
No dia 7 de Novembro de 1996 novo incêndio devastou o seu interior, obrigando a nova intervenção de fundo e que lhe conferiu o aspecto que tem actualmente.

Arsenal do Exército - Lisboa

Postal circulado, como Impresso, em 08/03/1902, de Lisboa para Altos Alpes. Marca de chegada de 12/03/1902.

O Arsenal do Exército foi um estabelecimento industrial e logístico do Exército Português, destinado a garantir o fabrico, o armazenamento e a distribuição de artilharia e de outro equipamento ao Exército e à Armada.
Foi criado oficialmente em 1640, como Tenência, passando a Arsenal Real do Exército em 1764. Foi extinto definitivamente em 1927. No edifício onde funcionava a sede do Arsenal do Exército e a sua Fundição de Baixo está hoje instalado o Museu Militar de Lisboa.

Aero-Porto da Horta - Fayal

Postal circulado em 14/Agosto/1940, da Horta para Lisboa. Marcas de chegada de 28/8/1940.

O postal mostra navios, vasos de guerra (provavelmente destinados à estratégia de defesa da  Horta durante a Segunda Guerra Mundial) e 3 hidroaviões, o que justificará a legenda no rodapé do postal, "Aero-Porto da Horta".